De mindössze négy hétig, és akkor is csak hétköznaponként, utána megint szünet. A történet még április elején kezdődött, ekkor szüntették meg a 3E és a 2D jelzésű járatokat, illetve ekkor döntöttek a trolik hétvégi autóbuszos pótlásáról is. Előbbit a vonalhálózat és a menetrendek átalakításával, utóbbit a felsővezeték-rendszer karbantartási rendjének átütemezésével indokolták. Legalább is először, utána […]
‘troli’
Megérkeztek a német trolik Budapestre
![nemet_troli[1]](http://hirek.logportal.hu/images/nemet_troli1-300x150.jpg)
Megérkezett az első két használt német trolibusz Budapestre. Az eberswaldei kocsik a magyar előírásoknak megfelelő átalakítasok és felújítások után forgalomba állhatnak. Az Index cikke szerint ennek egy akadálya van: a járművek üzembehelyezéséről szóló jogszabály módosításakor egyszerűen elfeledkeztek arról, hogy létezik olyan jármű, hogy trolibusz. Ha ezt a jogszabályt sikerül módosítani, az új kocsiknak köszönhetően az […]
Vitézy Dávid: száz új buszt, száz új trolit állítunk forgalomba. Interjú.
Új buszok és trolik üzembeállítása, főként uniós pénzből, kerékpárkölcsönző rendszer kiépítése, P+R parkolók létrehozása, a fővárosi vállalatok felügyeletének erősítése –többek között ezekről a tervekről beszélt a hvg.hu-nak Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója.
Jöhetnek a trolik?
Amint arról már korábban is beszámoltunk, a BKV-nál használttroli-beszerzésen gondolkoznak, hogy helyettesítsék a múzeumi daraboknak beillő, ám még napjainkig is szolgáló hírhedt szovjet ZiU-kat. A hír igaz volt, már ki is írták a pályázatot.