‘szállítmányozás’

A csomagpiac is felár bevezetésére kényszerül

A legtöbb csomaglogisztikai vállalat is elkezdte az útdíjfelár bevezetését. Ugyanis nincs akkora tartalék ezekben a cégekben, hogy ezt a pluszköltséget hosszú távon átvállalják. Bár a DHL Express flottájában túlnyomórészt útdíj köteles tömeghatár (3,5 tonna) alatti futárautók kézbesítik a küldeményeket a címzetteknek, számos nagy tömegű tehergépkocsi és kamion vesz részt az áruk elosztásában, továbbításában a magyarországi […]

A ProLogis az európai szállítmányozási együttműködésekről

A „Szállítmányozási Együttműködések Európában” című jelentés szerint a szállítási költségek az ellátási láncok teljes működési költségének mintegy harminc százalékát teszik ki, ezért a vállalatok olyan megoldásokat keresnek, amelyekkel csökkenthetik a teherfuvarozási távolságokat, vagy egyéb módon csökkenthetik a szállítmányozási költségeket. Ezen megoldások között szerepelhet akár a versenytársakkal történő együttműködés is.

Bővül a System Alliance Europe

A System Alliance Europe – Európa vezető szállítmányozási hálózata – további három európai országban terjeszkedik, ügyfeleinek pedig intenzív, minőséggel kapcsolatos kampányában még több alkalmazást kínál; így a teljesítménymutató tovább javul.

Gyűjtőszállítmányozás KEP-színvonalon: Utópia vagy a jövő?

Napjaink logisztikai tendenciái azt mutatják, hogy a megbízók egyre kisebb méretű és tömegű küldeményeket szeretnének eljuttatni címzettjeiknek egyre nagyobb gyakorisággal és egyre gyorsabban. Erre a klasszikus szállítmányozói gyűjtőforgalomban való árueljuttatás ma már nem minden esetben jelent tökéletes megoldást

Logisztikai bűntérkép készül

A Szállítmányozott Vagyontárgyak Védszövetsége (TAPA) logisztikai bűntérképet készít, amely segítséget nyújthat a szállítmányozáshoz kapcsolódó bűncselekmények visszaszorításában – írja a Világgazdaság.

A légi közlekedés és szállítás jövője

2050-ig elő kell mozdítani a világviszonylatban is vezető szerepet játszó versenyképes, környezetbarát és biztonságos európai légiközlekedési ágazat létrejöttét. A cél az egységes európai égbolt és az európai kutatási térség megteremtése, valamint innovatív stratégiák kidolgozása egy globális környezetben megvalósuló, fenntartható légi közlekedés érdekében.

Hatszázmilliárd forint vár elköltésre a közlekedésben, szállításban

A 2013-ig tartó közlekedési operatív program keretének egyharmada még nincs lekötve – mondta el Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára a Magyar Logisztikai Egyesület által szervezett konferencián.

A GEFCO újrapozicionálja a nemzetközi gyűjtőszállítmányozási szolgáltatását

A GEFCO gyűjtőszállítmányozási tevékenységét, amely az ellátási lánc egyik fő eleme, olyan gyártóknak kínálja, akik nemzetközi áruszállítási forgalmat bonyolítanak. A GEFCO Csoport 2011-re 9%-os növekedést tűzött ki maga elé ebben a szektorban.

Milliárdokat pöfékelnek el feleslegesen a teherautók

Milliárdokat pöfögnek el az autók a rossz logisztika miatt Nemzetközi kutatások szerint: ha egy teherautó letette rakományát, akkor visszafelé 30%-uk üresen közlekedik a világ főútvonalain. Becslések szerint mindez évi 33,5 milliárd Euro üzemanyagköltséget és 20-30 tonna CO2 kibocsátást jelent, feleslegesen. Ugyanakkor egyre több a zöld logisztikai iroda is, Vecsésen már működik ilyen.

A Liegl & Dachser tiszaújvárosi kirendeltsége új telephelyre költözött

A Liegl & Dachser szállítmányozói társaság 2010 végén új telephelyre költöztette tiszaújvárosi kirendeltségét. Az új, csaknem 18 000 négyzetméter alapterületű telephely 106 négyzetméteres irodahelyiséggel és közel 5000 négyzetméteres készáru-raktárral rendelkezik, ami az előző kapacitás ötszörösének felel meg.

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes