‘MÁV-Csoport’

Készül a MÁV-csoport stratégiája

Készül a MÁV csoport stratégiája, amely 2030-ig határozza meg a cégcsoport, illetve a magyar vasút működésének irányvonalát – mondta az MTI-nek Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Az időtáv egyrészt az Új Széchenyi Terv távlatát, másrészt a vasúti fejlesztések, beruházások, eszközök élettartamát veszi figyelembe.

Máv-elnök: 190 milliárdos állami konszolidáció kellene

A MÁV-csoport adóssága eléri a 290 milliárd forintot, amiből 100-110 milliárd kapcsolódik beruházáshoz, a maradék 180-190 milliárdot az államnak konszolidálnia kellene – jelentette ki Szarvas Ferenc elnök-vezérigazgató a Magyar Nemzet szerdai számában megjelent interjúban.

60. Vasutasnap – Tisztavatás a Vasúttörténeti Parkban

A Magyar Államvasutak és a MÁV Csoport 2010. július 9-én és 10-én 60. alkalommal rendezi meg a Vasutasnapot. A nagy hagyományokkal rendelkező ünnep a vasutasok körében a legjelentősebb események egyike, a szakmai elismerések mellett kifejezi az egész vasutas társadalom összetartását, lojalitását cége és munkája iránt.      

Fellegi: az MNV-hez kerül a MÁV

Várhatóan 2011 első félévére készül el az állami vagyon leltára a meglévő informatikai rendszerre és háttérre építve, a nyilvántartásra vonatkozó elveket július közepére határozzák meg – tájékoztatta Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter az MTI-t.

Lesz-e új dízel mozdonya a MÁV-nak?

A teherforgalommal összefüggésben feltétlen említést érdemel a magyar vasúti árufuvarozási piac szerkezete. Egyre több, sajátvontatási kapacitással rendelkező cég működik, bár az ütőképes dízelmozdony kérdését egyikük sem tudta hosszú távon megnyugtatóan rendezni.(…) A MÁV Trakció mint vontatásszolgáltató nem csupán a MÁV-csoport vonatait továbbítja, és a beszerzés tervezésekor komolyan kell számolni a piacon megjelenő – sőt többnyire […]

MÁV: eredmény a kollektív munkaügyi vitában

A MÁV Csoportnál képviselettel rendelkező öt reprezentatív szakszervezet közül négy aláírta azt a foglalkoztatáspolitikai keret-megállapodást, amelynek szellemében egyidejűleg megszülettek a konkrét foglalkoztatás-politikai megállapodások a MÁV Zrt.-vel, illetve fontosabb leányvállalataival: a MÁV-START Zrt.-vel, a MÁV-TRAKCIÓ Zrt.-vel és a MÁV-GÉPÉSZET Zrt.-vel. A VDSzSz Szolidaritás – a többi reprezentatív szakszervezettel ellentétben – mereven elzárkózott a megállapodás aláírásától, s […]

Leválnak a személyvonatok a MÁV-ról

A szárnyvonalak számának mérséklésével, a pályahasználati díj átalakításával és szerkezeti változásokkal próbálja lefaragni a MÁV költségeit a kormány. A tárgyalások 37 vonal sorsáról és a MÁV-csoport tagjainak szétválasztásáról szólnak. Az ütemes menetrend révén öt százalékos bevételnövekedést vár a kormány – mondta Hónig Péter közlekedési miniszter egy mai konferencián, amelyet a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara rendezett. […]

Nem elég – Még több pénz kell a MÁV – nak!

Újabb hitelt kérne a MÁV a bankoktól, ezúttal 88 milliárd forintra lenne szükségük. Már az is megvan, hogy mire költenék ezt a pénzt. Egyre nagyobb a MÁV hiteligénye. A vasúttársaság nem kevesebb mint 88 milliárd forintnyi hitelt igényel – ezt a közösségi közlekedés átalakítását irányító kormánybiztos mondta a Világgazdaságnak. A kölcsönkérelem október végén kerülhet majd […]

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes