‘M1’

Forgalomkorlátozással járó burkolat-felújítás kezdődik az M1 autópályán

11578_362651_500x300[1]

2011. szeptember 10-én jelentős burkolat-felújítási munkálatok kezdődnek az M1-es autópálya Biatorbágy és Tatabánya közötti szakaszán. A november elejéig tartó beruházás ideje alatt a 17. és 44. km szelvények között újítja fel az ÁAK Zrt. a külső sáv egyes szakaszait a pálya két oldalán. A terelések és sávszűkítések ellenére az autósok a munkálatok ideje alatt is […]

Burkolat-felújítás: csomóponti lezárás az M1-es autópályán

Október 28-án, csütörtökön reggel 8 órakor burkolat-felújítási munkálatok miatt lezárják az M1-es autópálya országhatár felé vezető oldalán, a 27-es km-szelvénynél lévő Zsámbék-Herceghalom csomópontot. A munkálatok este 8 óráig tartanak. Terelőútként az 1. számú főutat lehet használni, amelyre a 22-es km-szelvénynél található Sas-fészek tavi pihenőnél lehet kihajtani (a forgalomterelés kezdete utáni első kihajtási lehetőség). Mindezt természetesen […]

Csomóponti lezárás az M1-es autópályán

Burkolatjavítási munkálatok miatt október 16-án és 17-én, tehát ezen a hétvégén lezárják az M1-es autópálya Győr felé vezető oldalának 27. km-szelvényénél található csomópontot.

Az ÁAK indokoltnak tartja az M1 kapacitásbővítését

Az M1-es autópálya hosszú távon nem képes elviselni az elmúlt években jelentős mértékben megnőtt járműforgalmat, ezért az ÁAK Zrt. 2009-ben megvalósíthatósági tanulmányt készíttetett bővítésének lehetőségeiről, melyet a Közlekedéstudományi Intézet munkatársai állítottak össze. A tanulmány igazolta a társaság szakembereinek felvetését, vagyis a Budapest-Tata közötti útszakasz 2×3 sávossá, illetve betonszerkezetűre való átalakításának szükségességét.

Az M1-es Törökbálint és Tata között lehet először háromsávos

Az M1-es autópálya hosszú távon nem képes elviselni az elmúlt években jelentős mértékben megnőtt járműforgalmat, ezért kell háromsávossá alakítani, elsőként Törökbálint és Tata között – közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK).

Kétszer háromsávossá bővülhet az M1-es sztráda Tatáig

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. nyílt közbeszerzést írt ki a M1 autópálya M1-M7 autópálya elválási csomópont és tatai csomópontja közötti szakasza kétszer három sávúra bővítése tanulmánytervének elkészítésére.

Jelentős forgalomkorlátozással járó munkálatok kezdődnek az M1-esen

Az esőzések miatt több szakaszon leromlott az M1 autópálya állapota, ezért 600 millió forint átcsoportosításával négy szakaszon is jelentős felújítást végez az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt., a munkálatok alatt forgalmi korlátozásokkal kell számolniuk az ott közlekedőknek – közölte az ÁAK.

Tolódik az M1 autópálya kiszélesítésének a tervezése

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. eredménytelennek nyilvánította az M1 autópálya 2×3 sávra bővítéséhez szükséges megvalósíthatósági tanulmányterv elkészítésére kiírt nyílt közbeszerzést – derült ki a hétfőn megjelent Közbeszerzési Értesítőből.

Épül Komárom elkerülő útja

A kivitelezők már a felüljárókat építik a Komáromi Ipari Park forgalmát a városból az M1-es autópályára kivezető négy kilométeres elkerülő úton – mondta Varga Zsolt, a városháza építészeti osztályának vezetője.

Éjféltől újra díjköteles az M1-es

Június 16-tól újra díjköteles az M1-es autópálya 85-107. km-szelvények közötti szakasza. Az említett pályarészt korábban azért kellett ideiglenesen díjmentessé nyilvánítani, mert az árvíz miatt járhatatlanná vált 81-es főút forgalmát ebbe az irányba terelték. A 81-es főutat ma éjféltől vehetik újra igénybe az autósok. Forrás: autopalya.hu

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes