![11578_362651_500x300[1]](http://hirek.logportal.hu/images/11578_362651_500x3001-300x199.jpg)
2011. szeptember 10-én jelentős burkolat-felújítási munkálatok kezdődnek az M1-es autópálya Biatorbágy és Tatabánya közötti szakaszán. A november elejéig tartó beruházás ideje alatt a 17. és 44. km szelvények között újítja fel az ÁAK Zrt. a külső sáv egyes szakaszait a pálya két oldalán. A terelések és sávszűkítések ellenére az autósok a munkálatok ideje alatt is […]
Október 28-án, csütörtökön reggel 8 órakor burkolat-felújítási munkálatok miatt lezárják az M1-es autópálya országhatár felé vezető oldalán, a 27-es km-szelvénynél lévő Zsámbék-Herceghalom csomópontot. A munkálatok este 8 óráig tartanak. Terelőútként az 1. számú főutat lehet használni, amelyre a 22-es km-szelvénynél található Sas-fészek tavi pihenőnél lehet kihajtani (a forgalomterelés kezdete utáni első kihajtási lehetőség). Mindezt természetesen […]
Burkolatjavítási munkálatok miatt október 16-án és 17-én, tehát ezen a hétvégén lezárják az M1-es autópálya Győr felé vezető oldalának 27. km-szelvényénél található csomópontot.
Az M1-es autópálya hosszú távon nem képes elviselni az elmúlt években jelentős mértékben megnőtt járműforgalmat, ezért az ÁAK Zrt. 2009-ben megvalósíthatósági tanulmányt készíttetett bővítésének lehetőségeiről, melyet a Közlekedéstudományi Intézet munkatársai állítottak össze. A tanulmány igazolta a társaság szakembereinek felvetését, vagyis a Budapest-Tata közötti útszakasz 2×3 sávossá, illetve betonszerkezetűre való átalakításának szükségességét.
Az M1-es autópálya hosszú távon nem képes elviselni az elmúlt években jelentős mértékben megnőtt járműforgalmat, ezért kell háromsávossá alakítani, elsőként Törökbálint és Tata között – közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK).
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. nyílt közbeszerzést írt ki a M1 autópálya M1-M7 autópálya elválási csomópont és tatai csomópontja közötti szakasza kétszer három sávúra bővítése tanulmánytervének elkészítésére.
Az esőzések miatt több szakaszon leromlott az M1 autópálya állapota, ezért 600 millió forint átcsoportosításával négy szakaszon is jelentős felújítást végez az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt., a munkálatok alatt forgalmi korlátozásokkal kell számolniuk az ott közlekedőknek – közölte az ÁAK.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. eredménytelennek nyilvánította az M1 autópálya 2×3 sávra bővítéséhez szükséges megvalósíthatósági tanulmányterv elkészítésére kiírt nyílt közbeszerzést – derült ki a hétfőn megjelent Közbeszerzési Értesítőből.
A kivitelezők már a felüljárókat építik a Komáromi Ipari Park forgalmát a városból az M1-es autópályára kivezető négy kilométeres elkerülő úton – mondta Varga Zsolt, a városháza építészeti osztályának vezetője.
Június 16-tól újra díjköteles az M1-es autópálya 85-107. km-szelvények közötti szakasza. Az említett pályarészt korábban azért kellett ideiglenesen díjmentessé nyilvánítani, mert az árvíz miatt járhatatlanná vált 81-es főút forgalmát ebbe az irányba terelték. A 81-es főutat ma éjféltől vehetik újra igénybe az autósok. Forrás: autopalya.hu
Posted in 
Tags: 
Autoszektor.hu
BI-KA Logisztika
Kézfogás Program
Közlekedési információk
Leanlogisztika
Minősített cégek
MLSZKSZ
NordLog Klaszter
Zenit Híradó
