‘buszgyártás’

A Rába Norvégiába szállít buszokat

A Rába Jármű Kft. S91 típusú midibuszok norvégiai szállítására nyert megbízást a napokban – közölte a győri társaság kedden a Budapesti Értéktőzsde honlapján.     A társaságnál az MTI érdeklődésére annyit közöltek, hogy a megrendelés egyelőre egy "induló darabszámra" szól, ami nem nagy volumenű, és a későbbiekben dől el, hogy hová fejlődik ez a kapcsolat. A […]

Ilyen buszokat kap Florida Budapestről

Újabb félszáz 12 és 18 méter hosszú autóbuszt rendelt a NABI-tól a floridai Broward County közlekedési vállalata, amely már 120 Nabi járművet tart a flottájában. A cég budapesti, acélvázas autóbuszokat gyártó üzeme többek között a coloradói Fort Collins valamint az említett Broward számára készít dízel-hibrid és CNG gázhajtású járműveket. Ezúttal a környezetbarát dízel-hibrid buszokat rendelt […]

A NABI elővárosi busza 40-50 millióba kerül majd

A Sirius autóbusz család városi tagja után elkészült az elővárosi-helyközi jármű prototípusa is, az ára 40-50 millió forint között lesz – jelentette be Baranyai Ferenc, a NABI Gyártó és Kereskedelmi Kft. ügyvezető igazgatója csütörtökön sajtótájékoztatón Budapesten. Az utóbbi időben a magyar piacon évente mintegy 400 busz kelt el, ennek felét tudná gyártani az amerikai szállításai […]

Tartós teszten az S91

s91citadella630[1]

Példaértékű ipari összefogással készül a Molitus-Rába-Webasto gyártmányú S91, ami augusztus 22-ig tartós teszten van a BKV-nál. Az S91 már járt egyszer a budapesti közlekedési társaságnál teszten. Akkor is a Budai Várban közlekedő 16-os vonalon közlekedett, de ezúttal egy kicsit komolyabb a két cég együttműködése: július 12 és augusztus 22 között közlekedik a budapesti motívumokkal felmatricázott […]

Ikarus V134 facelift

Elsőként az iho munkatársai vehették alaposabban szemügyre az Ikarus új városi autóbuszát. Alig egy éve mutatkoztak be a nagyközönségnek a legújabb Ikarus autóbuszok. Az akkor igen hangzatos terveknek csak egy része valósult meg. Az ígéretek szerint idén már akár 300-500 példányt is gyárthatnak a buszokból, és folyamatos lesz a fejlesztés is. Sajnos egyelőre csak ez […]

Pang a hazai buszpiac

SONY DSC

Rekordot dönthetnek a Volán vállalatok autóbuszvásárlásai, de úgy tűnik, hogy legfeljebb alulról. A hazai közforgalmú autóbuszállomány (Volánok, BKV és egyéb városi közlekedési vállalatok flottája) csaknem 9000 járműből áll, ezek átlagéletkora jelenleg körülbelül 12 év, jóval magasabb az ideálisnál. Ahhoz, hogy ezt az értéket belátható időn belül sikerüljön leszorítani a nyugat-európai átlagra, évente legalább 600 új […]

Bontják az Ikarust

Több mint tíz éves agónia után lassan pont kerül a valaha szebb napokat élt mátyásföldi Ikarus gyár kálváriájára. Az épületek jelentős részét lebontják. Nem vagyok ingatlanügynök – mondta az Ikarusbus Rt. részvényeit megvásárló Műszertechnika tulajdonosa és vezetője, Széles Gábor a Népszabadság újságírójának, amikor felröppent a hír 2006 elején, hogy az Ikarus telkei eladóak. Az elmúlt […]

A NABI Sirius Miskolcon is sikert aratott

nabi_sirius_25[1]

A miskolci utasok több mint 82 %-a látná szívesen a NABI hazai és európai piacokra tervezett autóbuszát a városi tömegközlekedés állandó szereplőjeként – derült ki a Miskolc Városi Közlekedési Zrt nem reprezentatív felméréséből. A NABI Sirius június 15. és 22. között „vendégszerepelt” a megyeszékhelyen, ahol nem csupán az utasok, de a sofőrök tetszését is sikerült […]

Kettős buszteszt a BKV-nál

A győri Kravtex a Credo Citadell-család két továbbfejlesztett autóbuszát adja át ötnapos megmérettetésre a BKV-nak. A Citadell 12-es szóló autóbusz a 22-es, míg a Citadell 19-es csuklós változat a 32-es vonalon teljesít szolgálatot a fővárosban 2011. június 6–10. között.

NABI: Gázüzemű buszokkal hasznosítható lenne a depóniagáz

A NABI autóbuszgyár, amely jelenleg is gyárt gázüzemű autóbuszokat az Egyesült Államok piacára, Magyarországon is hasznosítaná a cégnél meglévő mérnöki tudást és technológiát a gázhajtás magyarországi elterjesztésére a tömegközlekedésben. A NABI szerint depóniagáz formájában óriási ingyenes üzemanyagforrások rejlenek a fővárosi és környékbeli hulladék feldolgozókban, egyelőre kiaknázatlanul.

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes