Kommentárok

Jó néhányan nem fogják túlélni

Az elmúlt években megugrott a felszámolások száma a fuvarozás, logisztika iparágban. Idén már a tíz-húsz éve működő, eddig rendben fizető vállalkozások is megrendülhetnek, közülük jó páran nem fogják túlélni az esztendőt.

Németország uniós megállapodást javasol az elektromos autók vásárlásának állami támogatásáról

Németország az elektromos autók vásárlásával összefüggő állami támogatások uniós szintű szabályozását javasolja a támogatási verseny elkerülése érdekében – mondta Peter Ramsauer német közlekedési miniszter az uniós közlekedési miniszterek gödöllői tanácskozásának szünetében.

Kátyúkár – csak az autósok felének fizetnek

Évente mintegy ezer autós kísérli meg elismertetni a közúti kátyúk okozta kárát, de mindössze a károsultak fele jut pénzhez – közölte a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ). A legbiztosabb rendőrt hívni az esethez.

Folytatódik a vasútfejlesztés Békésben

Elkészültek a teljes Gyoma—Békéscsaba vonalszakasz és a békéscsabai vasútállomás kiviteli tervei, s az elvi létesítési és építési engedélyek is rendelkezésre állnak. Erdős Norbert, Békés és térségének országgyűlési képviselője, a megyei kormányhivatal vezetője közleményében azt írta, a konkrét kivitelezés 2012-ben kezdődik el és 2015-ben fejeződik be. Jelenleg az előkészítési fázisnál tartanak

Amit Fellegi minisztériuma megenged: cenzúrázzák az M6-os építőit

A magánbefektetők csak azt mondhatják, amit a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban engedélyeznek nekik Cenzúrázhatja az M6-os Dunaújvárost Szekszárddal összekötő szakaszát üzemeltető M6 TAK Zrt. nyilatkozatait a fejlesztési tárca. Az autópálya építésénél elkövetett hibák sorával és szerződésszegéssel vádolt cég kizárólag a minisztériumban jóváhagyott érveket hozhat fel védelmére. Vagyis egyelőre semmit.

Kátyúk országa: Hibák úton-útfélen

A folyamatos javítások ellenére is sok munkájuk van még a kátyúzóknak Kátyúk voltak, vannak és lesznek is: felszámolásukra évről-évre forintmilliárdokat költenek hazánkban, végleges eltüntetésükre még sincs esély. Az országos közúthálózaton több ezret tartanak nyilván, a fővárosban néhány százat számoltak. A gödrökben megsérült autók gazdáit ügyfélszolgálatok várják.

Kgfb: hatvan napos türelmi idő a díjfizetésre

Az idei kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) díja január első napján esedékes, de a törvény 60 nap türelmi időt ad a fizetésre, aki eddig sem rendezi a tartozását, annak nagyon sokba kerül a biztosítás – hívja fel az autósok figyelmét a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) az MTI-hez eljuttatott közleményében.

A közúti és vasúti közlekedés társadalmi mérlege Magyarországon

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. és a Levegő Munkacsoport szakértőit felkérte arra, tekintsék át, és lehetőség szerint számszerűsítsék, „forintosítsák" a közlekedés közvetlen költségvetési és társadalmi hatásait – tájékoztatott a két szervezet.

Kinevezték a Nemzeti Adó- és Vámhivatal vezetőit

Dr. Vida Ildikó, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) elnöke, hétfőn átadta az új szervezet vezetőinek kinevezési okmányait.

Hogyan tovább? Közlekedésbiztonság a Fehér Könyv után (VII. rész)

Jákli Zoltán, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. műszaki vezérigazgató-helyettese, az ÁAK Zrt. által kezelt 1316 kilométer hosszú úthálózat – ebből autópálya 709 kilométer – baleseti helyzetét értékelte.

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes