Kommentárok

Felül kell vizsgálni az önkormányzati cégautó-juttatásokat

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elítéli és méltatlannak tartja azt a hangnemet és hozzáállást, ahogyan a Budapesti Közlekedési Központ a cégautókérdést kezeli.

A fuvarozók járhatnak a legrosszabbul

A BKK szerint az üzemanyagárak növekedése miatt nem fog jelentősen nőni a tömegközlekedők száma.

Miért kell nekünk a pénznyelő Malév?

Az évek óta veszteségesen működő cég tavaly 24 milliárdos mínusszal zárta az évet, miközben milliárdokkal segítik a pénzügyi stabilitás megtartása érdekében. Pedig létezik olcsóbb és hatékonyabb alternatíva is. Mfor.hu-háttér.

A Jobbik szerint elfogadhatatlan a budapesti "buszprivatizáció"

A Jobbik a leghatározottabban elutasítja a BKV buszágazatának tervezett "privatizációját", amely az ellenzéki párt szerint a szakszervezetek ellehetetlenítéséhez, a szolgáltatás minőségének romlásához és komoly vagyonvesztéshez vezet majd – mondta a párt budapesti elnöke pénteki sajtótájékoztatóján.

VOSZ: elfogadhatatlan a közösségi közlekedési adó

A Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ) megdöbbenve értesült arról, hogy öt kormánypárti képviselő 2012. január 1. napjától újabb, vállalkozásokat terhelő adófajtát kíván bevezetni közösségi közlekedési adó elnevezéssel. A VOSZ álláspontja szerint az üzleti szféra szereplői tovább már nem terhelhetők, a kívánt államháztartási (költségvetési) egyensúly kizárólag a kiadási szerkezet gyors és hatékony átalakításából felszabaduló forrásokból […]

UPS-Dosszié

X379014 FED02

2010. áprilisban kötöttem szerződést az UPS Magyarország Kft.-vel, szállítmányozási feladatok ellátására. Mint minden induló vállalkozásnak, eleinte nekem is voltak nehézségeim, és főképp likviditási gondjaim, mert nem vettem igénybe hitelt. 2010 augusztusáig „sikerült” több mint 800.000 Ft-os tartozást „felhalmoznom”. Emiatt 2010. augusztusban az UPS Magyarország Kft.-t képviselő kereskedelmi képviselővel szóban megállapodtam, hogy tartozásomat folyamatosan nem egyenlő részletekben […]

A fenntartható fejlődés iránti elkötelezettséget díjazta a Telekom

A Magyar Telekom hagyományához híven idén is díjazta a fenntarthatóság terén kiemelkedő szerepet vállaló beszállítóit. A DELFIN-Díjat (Díj egy ELkötelezett, Fenntartható, Innovatív Nemzedékért) már negyedik alkalommal adták át, négy kategóriában, derül ki a cég sajtóközleményéből. A díjat olyan partnercégeknek ítéli oda a Telekom, akiknek a fenntartható fejlődés iránti elkötelezettségük kimagasló és ezen a területen elért […]

Hajóinkat formáljuk a Dunához, ne fordítva

A jövőnemzedékek országgyűlési biztosa Duna-állásfoglalása (http://jno. hu/hu/?&menu=allasfog&doc=afjno-30-2011) szerint a folyóval kapcsolatos döntésekben lehetőleg vegyen részt az összes érintett szakma; vegyük figyelembe a Duna összes ökológiai szolgáltatását; továbbá ha választanunk kell több ökológiai szolgáltatás közül, a megújulót használjuk inkább, és kerüljük a visszafordíthatatlan változásokat.

Románia schengeni csatlakozása segítheti a közös közlekedésfejlesztést

Románia schengeni övezethez való csatlakozása egy sor adminisztratív akadályt szüntetne meg a magyar-román közlekedésfejlesztésben, így a Debrecen és Nagyvárad közötti közvetlen vasúti kapcsolat megteremtését is elősegítené – hangoztatták közlekedési szakemberek egy csütörtöki debreceni konferencián.

Sipos István emlékezete

Sipos István a magyar vasút mártírja, bár békeidőben, 1999. január 6-án, a hajnali órákban, a sztrájktárgyalások megállapodás előtti finisében hunyt el vezérigazgatói szobájában. Most lenne hatvanéves. Azonban a sors csak negyvennyolc évet adott neki.

Rólunk | Médiaajánlat | ÁFF | Lapszemle feliratkozás | RSS
Powered by WordPress | Designed by: All Premium Themes Online. | Thanks to Top Bank Free Premium WordPress Themes, wordpress themes 2012 and Premium Themes